Zarges Transportwagen W 170 verschiedene Varianten
Transportwagen W 170
Stabiles, großdimensioniertes Rand- und Bodenprofil, durch hochfesten Formschluss dauerhaft mit Mantel- und Bodenblech verbunden.
Stirn- und Seitenwandverstärkung durch umlaufende Sicken und Ecksicken.
Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen in Eckanordnung, Ø 125 mm, 40 mm breit, leicht laufend, gummibereift, "spurlos", rollengelagert, Fadenschutzscheiben.
Mantelstoß komplett vernietet. Rahmenprofile geschweißt.
Stabiles, großdimensioniertes Rand- und Bodenprofil, durch hochfesten Formschluss dauerhaft mit Mantel- und Bodenblech verbunden.
Stirn- und Seitenwandverstärkung durch umlaufende Sicken und Ecksicken.
Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen in Eckanordnung, Ø 125 mm, 40 mm breit, leicht laufend, gummibereift, "spurlos", rollengelagert, Fadenschutzscheiben.
Mantelstoß komplett vernietet. Rahmenprofile geschweißt.
| Außenmaße (LxBxH) | je nach Auswahl |
|---|---|
| Innenmaße (LxBxH) | je nach Auswahl |
| Volumen | je nach Auswahl |
| Gewicht | je nach Auswahl |
| Versandgewicht | je nach Auswahl |
| Geeignet für | Industriebau, Anlagenbau, Flugzeugbau, Konstruktion, Bahn, Zugbau, Schienenfahrzeuge, Baugewerbe, Gerüstbau, Transport, Sicherheit, Gesundheitswesen, Lagerung, KFZ-Werkstätten, Hersteller, Produktion, Industrie, Malerbetriebe, Hausmeisterservice, Boot- und Schiffbau, Raumfahrt, Forschung und Entwicklung, private und industrielle Anforderungen |
