Zarges Federbodenwagen W 161 verschiedene Varianten
Federbodenwagen W 161
Stabiles, großdimensioniertes Rand- und Bodenprofil, durch hochfesten Formschluss dauerhaft mit Mantelblech verbunden.
Randprofil mit abriebfester Kunststoffpolsterung verstärkt.
Wagen mit vertikal beweglichem Boden, der das Ladegut immer auf gleich bleibender Griffhöhe hält.
Auch bei einseitiger Beladung kein Verkanten des beweglichen Bodens.
Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Ø 125 mm, 40 mm breit, leicht laufend, gummibereift, "spurlos", rollengelagert, Fadenschutzscheiben.
Rollen in Mittenanordnung für bequemes Rangieren auf engstem Raum.
Fahrwerksänderung in Eckanordnung auf Anfrage.
Eloxiert.4 Lenkrollen in Eckanordnung.
Stabiles, großdimensioniertes Rand- und Bodenprofil, durch hochfesten Formschluss dauerhaft mit Mantelblech verbunden.
Randprofil mit abriebfester Kunststoffpolsterung verstärkt.
Wagen mit vertikal beweglichem Boden, der das Ladegut immer auf gleich bleibender Griffhöhe hält.
Auch bei einseitiger Beladung kein Verkanten des beweglichen Bodens.
Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Ø 125 mm, 40 mm breit, leicht laufend, gummibereift, "spurlos", rollengelagert, Fadenschutzscheiben.
Rollen in Mittenanordnung für bequemes Rangieren auf engstem Raum.
Fahrwerksänderung in Eckanordnung auf Anfrage.
Eloxiert.4 Lenkrollen in Eckanordnung.
| Außenmaße (LxBxH) | je nach Auswahl |
|---|---|
| Innenmaße (LxBxH) | je nach Auswahl |
| Volumen | je nach Auswahl |
| Gewicht | je nach Auswahl |
| Versandgewicht | je nach Auswahl |
| Geeignet für | Industriebau, Anlagenbau, Flugzeugbau, Konstruktion, Bahn, Zugbau, Schienenfahrzeuge, Baugewerbe, Gerüstbau, Transport, Sicherheit, Gesundheitswesen, Lagerung, KFZ-Werkstätten, Hersteller, Produktion, Industrie, Malerbetriebe, Hausmeisterservice, Boot- und Schiffbau, Raumfahrt, Forschung und Entwicklung, private und industrielle Anforderungen |
